การผลิตผ้าใบกันน้ำ PVC: การผลิตหลักและ: การใช้งานจริง, การคัดเลือก

ผู้ซื้อนำเข้าในฮัมบูร์กเปิดคอนเทนเนอร์ผ้าใบกันน้ำ PVC เคลือบมีด และพบการหลุดร่อนตามแนวเทปตะเข็บทุกเส้น สิบสองเปอร์เซ็นต์ของชุดงานไม่ผ่านการทดสอบการลอกแบบ 90 องศา โรงงานได้ลดระยะเวลาการรอเคลือบหลังการเคลือบลงสี่สิบนาทีเพื่อเข้าสู่กรอบเวลาในการจัดส่ง ซึ่งเป็นทางลัดเล็กๆ ที่เปลี่ยนคำสั่งซื้อที่ขายได้ให้กลายเป็นข้อโต้แย้งในการเรียกร้อง

คุณภาพของผ้าใบกันน้ำ PVC ได้รับการแก้ไขตั้งแต่ต้นน้ำ: ในดีเนียร์ของเส้นใยโพลีเอสเตอร์ จำนวนลายทอ ปริมาณพลาสติไซเซอร์ อุณหภูมิการเกิดเจล และแรงกดหยิกของการเคลือบ บทความนี้ครอบคลุมขั้นตอนการผลิตและข้อกำหนดที่สามารถวัดผลได้ซึ่งแยกผ้าใบกันน้ำห้าฤดูออกจากความล้มเหลวในหนึ่งฤดูหนาว

ปัจจัยการผลิตวัตถุดิบ: ผ้าฐานและระบบการเคลือบ

ความแข็งแกร่งมาจากการต่อสู้ ความทนทานมาจากระบบการเคลือบ การระบุอันที่ไม่มีอันอื่นถือเป็นข้อผิดพลาดในการซื้อที่พบบ่อยที่สุด

ตัดเย็บจากผ้าโพลีเอสเตอร์ทอ

เส้นด้ายโพลีเอสเตอร์ตั้งแต่ 500D ถึง 1500D ทอที่ความหนาแน่นตั้งแต่ 9x9 ถึง 30x32 เส้นต่อนิ้ว โครงสร้าง 1,000D 30x32 ให้แรงดึงยืนที่สูงกว่า 3000 นิวตัน/5 ซม. สายรัดขนาด 500D 9x9 แบบเบาตกเข้าใกล้ 900 N/5ซม. ผ้าม่านรถบรรทุก โครงสร้างเมมเบรน และเต็นท์งานต่างๆ จำเป็นต้องมีการทอที่หนาแน่น แผ่นปิดไฟและแผ่นส่งเสริมการขายสามารถทำงานบนแผ่นกันรอยที่เบากว่าได้

พีวีซีพลาสติซอลและสารเติมแต่ง

สารเคลือบเป็นพลาสติซอล: พีวีซีเรซินกระจายตัวในพลาสติไซเซอร์ที่ 30 ถึง 40 ส่วนต่อร้อยเรซิน สารเพิ่มความคงตัวของความร้อนช่วยป้องกันการเกิดสีเหลืองระหว่างการเกิดเจล ตัวดูดซับรังสียูวีช่วยชะลอการเคลื่อนที่ของพลาสติไซเซอร์และการชอล์กของเส้นใย ต้องใช้สารหน่วงไฟสำหรับเกรดเต็นท์ ไบโอไซด์ช่วยยับยั้งโรคราน้ำค้างในที่เก็บที่มีความชื้น เม็ดสีกำหนดความทึบและความคงทนของสี พลาสติไซเซอร์มากเกินไปจะทำให้แผ่นนิ่มลง แต่ลดการยึดเกาะและอายุรังสียูวี

ก่อนสั่งซื้อการปกปิดแบบหนา โปรดอ่านวิธีการ ผ้าเต็นท์อุตสาหกรรม PVC ทนทานและกันน้ำ ได้รับการตรวจสอบแล้ว ดังนั้น spec sheet ตรงกับการใช้งานจริง

กระบวนการเคลือบและการเคลือบ: ในกรณีที่คุณภาพเกิดขึ้นหรือสูญหาย

การเคลือบมีดและการเคลือบด้วยความร้อนคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ของการผลิตผ้าใบกันน้ำ PVC เชิงอุตสาหกรรม และแต่ละวิธีก็ทิ้งประสิทธิภาพที่โดดเด่นไว้

การเคลือบมีด (การเคลือบแบบกระจาย)

ใบมีดแพทย์จะสูบพลาสติซอลลงบนผ้าที่กำลังเคลื่อนไหว จากนั้นใยจะผ่านเตาอบที่อุณหภูมิ 150-180°C เพื่อเจลเรซิน การยึดเกาะขึ้นอยู่กับพลาสติซอลที่แทรกซึมเข้าไปในเส้นด้ายที่พันกันก่อนที่จะเกิดผิวหนัง ความเร็วของเส้นลวดสูงหรือเตาอบที่ร้อนเกินไปจะทำให้ผิวเร็วเกินไป ส่งผลให้การเคลือบมันเงาแต่ยึดเกาะไม่แน่น

การเคลือบแบบร้อนละลาย

ฟิล์ม PVC หล่อสำเร็จจะถูกวางลงบนแผ่นขัดและกดระหว่างลูกกลิ้งปฏิทินที่ให้ความร้อน เพื่อให้ฟิล์มละลายเข้าไปในทั้งสองหน้า ทำให้มีความหนาสม่ำเสมอมาก พื้นผิวไม่มีรูเข็ม และมีค่าการลอกสูง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมผ้าเต็นท์และวัสดุแบนเนอร์ที่กั้นออกจึงมักถูกเคลือบแทนที่จะเคลือบด้วยมีด

การเคลือบเย็น

การเคลือบเย็น bonds a ready-made film with adhesive or low-pressure calendering. It is the cheapest route and the weakest bond: suitable for light covering and packaging, not for load-bearing tarpaulins or welded assemblies.

สำหรับเต็นท์กิจกรรมตามฤดูกาล เกรดที่ระบุอย่างกว้างขวางคือผ้าเคลือบลามิเนต 16oz 1,000D 9x9 ที่กั้นได้ 100 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งอยู่ระหว่างแผ่นราคาประหยัดและวัสดุเกรดเมมเบรน

16oz 1000D 9x9 Blockout PVC ลามิเนตผ้าเต็นท์โพลีเอสเตอร์ ผ้าเคลือบที่มีโครงสร้าง 1000D 9x9 หนาแน่นนี้ให้การกั้นสูงและเชื่อมโยงโดยตรงกับวิธีทดสอบเฉพาะและขีดจำกัดการยอมรับ ทำให้เป็นเกณฑ์มาตรฐานในทางปฏิบัติสำหรับเต็นท์งานตามฤดูกาล ดูผลิตภัณฑ์ →

ข้อกำหนดด้านคุณภาพที่ผู้ซื้อควรบังคับใช้

ข้อกำหนดจะมีประโยชน์ก็ต่อเมื่อรายการโฆษณาทุกรายการจับคู่กับวิธีทดสอบและขีดจำกัดการยอมรับ

• น้ำหนักที่จัดส่ง ภายในบวกหรือลบ 5 เปอร์เซ็นต์ของ GSM ที่ระบุ วัดจากม้วนปรับอากาศ
• การยึดเกาะของเปลือก ตาม มาตรฐาน ASTM D751 กับตัวอย่างที่มีเงื่อนไข เกรดอุตสาหกรรมโดยทั่วไปต้องใช้ 12-25 นิวตัน/5ซม.
• แรงดึงยืนและพุ่ง ตาม ISO 1421 ตามที่ประกาศสำหรับการก่อสร้าง
• สี่เหลี่ยมคางหมูฉีกขาด 150-400 น ขึ้นอยู่กับเกรด ทิศทางพุ่งมักจะเป็นด้านอ่อน
• ความเสถียรของมิติ การหดตัวต่ำกว่า 2 เปอร์เซ็นต์หลังจากอายุความร้อน 70°C
• สารหน่วงไฟ ทดสอบกับการเคลือบเสร็จแล้ว ไม่ใช่กับเรซินดิบ: NFPA 701 สำหรับอเมริกาเหนือ, EN 13501-1 B-s1,d0 สำหรับยุโรป
• ดิ้นแตกเย็น ที่อุณหภูมิ -15°C สำหรับเต็นท์ฤดูหนาวและการจัดส่งในพื้นที่เย็น

สารหน่วงการติดไฟสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษในส่วนของเต็นท์ เนื่องจากการประกันและรหัสอาคารในปัจจุบันต้องการเกรดที่ได้รับการรับรอง ผ้าเต็นท์หลวงขนาด 650 แกรมปิดกั้น 100 เปอร์เซ็นต์พร้อมสารเคลือบสารหน่วงไฟมีไว้สำหรับสภาพนี้โดยเฉพาะ

ผ้าโพลีเอสเตอร์เคลือบพีวีซีเต็นท์รอยัลหน่วงไฟ 650gsm ผ้าเต็นท์น้ำหนักเบาและประหยัดพร้อมผ้าบัง 100% และสารเคลือบสารหน่วงไฟ ออกแบบมาเพื่อตอบสนองข้อกำหนดด้านการประกันและรหัสอาคาร ขณะเดียวกันก็รักษาความแข็งแกร่งไว้เทียบเท่ากับผ้าเต็นท์ที่มีน้ำหนักมากกว่า ดูผลิตภัณฑ์ →

จุดควบคุมเจ็ดจุดตั้งแต่เส้นด้ายจนถึงม้วนเสร็จ

การตรวจสอบระหว่างดำเนินการจะแยกโรงงานที่ทำซ้ำออกจากการพนันแบบล็อตต่อล็อต แต่ละขั้นตอนด้านล่างนี้จะทิ้งบันทึกที่สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ซึ่งผู้ซื้อสามารถขอได้ก่อนการชำระเงิน

1. การแย่งชิงที่เข้ามา: ตรวจสอบดีเนียร์ จำนวนลาย ความกว้าง และน้ำหนักสีเทา ปฏิเสธแบทช์ที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดก่อนเคลือบ
2. การเตรียมพลาสติซอล: ตรวจสอบความหนืดและการกระจายตัว และกรองส่วนผสมเพื่อกำจัดเจลและอากาศ
3. ผ่านการเคลือบ: เกจวัดความหนาออนไลน์รองรับน้ำหนักการเคลือบเปียก โปรไฟล์เตาอบอยู่ที่ 150-180°C; แรงกดหยิกถูกบันทึกไว้
4. หัววัดลอกแบบอินไลน์: ตัวอย่างที่ระบายความร้อนแล้วจะถูกลอกที่จุดเริ่มต้น ตรงกลาง และจุดสิ้นสุดของทุกกะ และค่าต่างๆ จะถูกบันทึกตามล็อต
5. การเสื่อมสภาพหลังการแข็งตัว: พลาสติซอลส่วนใหญ่ต้องใช้เวลา 24 ถึง 72 ชั่วโมงหลังการเกิดพอลิเมอไรเซชัน การตัดขั้นตอนการหยุดนิ่งนี้เป็นทางลัดที่ทำให้เกิดการอ้างสิทธิ์ในฮัมบูร์ก
6. การตรวจสอบม้วนเสร็จแล้ว: สแกนด้วยภาพเพื่อหารูเข็ม ตาปลา เส้นริ้ว รวมถึงขอบตัด ความกว้าง ความเรียบ และน้ำหนักม้วน
7. เอกสารประกอบ: ใบรับรองโรงงานที่มีข้อมูลแรงดึง การฉีกขาด การยึดเกาะ FR, UV และข้อมูลอุทกสถิตเคลื่อนที่ไปในแต่ละล็อต

ข้อบกพร่องทั่วไปและสิ่งที่พวกเขาเปิดเผย

ความล้มเหลวของผ้าใบกันน้ำส่วนใหญ่มีสาเหตุมาจากสามสาเหตุ: การเคลือบเจลน้อย ความสมดุลของพลาสติไซเซอร์ไม่ถูกต้อง หรือรอยตำหนิที่ซื้อมาโดยน้ำหนักเพียงอย่างเดียว

ความแข็งแรงและต้านทานการฉีกขาด เป็นคุณสมบัติสองประการที่ทั้งผ้าเต็นท์และผ้าผ้าใบกันน้ำต้องจัดทำร่วมกัน ซัพพลายเออร์ที่ไม่สามารถระบุทั้งสองตัวเลขในใบรับรองโรงงานถือเป็นความเสี่ยงในการจัดซื้อ

สำหรับม่านด้านข้างรถบรรทุกที่ต้องทนต่อการสั่นสะเทือนบนทางหลวงและการม้วนซ้ำๆ กัน การฉาบหนา 1000D 30x30 ที่ความหนา 900 แกรมถือเป็นเกณฑ์มาตรฐานที่กำหนดไว้ Zhejiang MSD Group Share Co., Ltd. ผลิตการก่อสร้างนี้โดยใช้วัสดุที่มีความยืดหยุ่น

900gsm 1000D 30x30 ผ้าเคลือบพีวีซีม่านข้างรถบรรทุก ผ้าโพลีเอสเตอร์เคลือบ PVC สำหรับงานหนักและพิมพ์ได้ มีคุณสมบัติทางกายภาพที่แข็งแกร่ง มักใช้กับม่านด้านข้างรถบรรทุกในยุโรป ซึ่งการสั่นสะเทือนบนทางหลวงและการกลิ้งซ้ำหลายครั้งต้องการการยึดเกาะและความทนทานที่เชื่อถือได้ ดูผลิตภัณฑ์ →

คำถามที่พบบ่อย

ข้อบกพร่องในการผลิตที่พบบ่อยที่สุดในผ้าใบกันน้ำ PVC คืออะไร?

การหลุดล่อนและรอยตะเข็บที่เกิดจากการยึดเกาะของเปลือกต่ำถือเป็นข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุด โดยทั่วไปแล้วจะติดตามถึงการเคลือบที่เจลน้อยหรือพลาสติซอลที่มีปริมาณพลาสติไซเซอร์มากเกินไป

ผ้าใบกันน้ำ PVC สำหรับงานหนักของ GSM ควรมีอะไรบ้าง

ปกไฟวิ่ง 400-550 แกรม. เต็นท์ปาร์ตี้และม่านรถบรรทุกมีน้ำหนัก 650-900 แกรม โครงสร้างเมมเบรนและผ้าใบกันน้ำที่มีความแข็งแรงสูงถึง 1,050-1300 แกรมพร้อมรอยต่อที่หนาแน่นกว่า น้ำหนักเพียงอย่างเดียวไม่มีความหมายหากไม่มีความหนาแน่นของลายทอ

ผ้าใบกันน้ำ PVC อยู่กลางแจ้งได้นานแค่ไหน?

ด้วยสารเพิ่มความคงตัวของรังสียูวี สารเติมแต่งที่หน่วงไฟ และ scrim ที่มีคุณภาพ การบริการกลางแจ้งอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาสามถึงห้าปีจึงเป็นจริงได้ ในการใช้งานในร่มหรือในร่ม แผ่นเดียวกันสามารถมีอายุการใช้งานแปดถึงสิบปี การสัมผัสรังสียูวีเป็นปัจจัยหลักในการแก่ชรา

ผู้ซื้อควรตรวจสอบสารหน่วงการติดไฟอย่างไร

ขอใบรับรองการทดสอบบนผ้าที่เสร็จแล้ว ไม่ใช่บนเรซินดิบ ตามมาตรฐานที่ตลาดปลายทางกำหนด: NFPA 701 หรือ EN 13501-1 ทดสอบซ้ำหลังการเคลือบ เนื่องจากการเคลือบที่ด้านหลังสามารถเปลี่ยนพฤติกรรมเปลวไฟของชิ้นส่วนที่เสร็จแล้วได้

ผ้าใบกันน้ำดูเรียบง่ายและซ่อนความซับซ้อนไว้ ความแตกต่างระหว่างลูกกลิ้งราคาถูกและลูกกลิ้งที่เชื่อถือได้นั้นพิจารณาจากพารามิเตอร์ที่ไม่เคยปรากฏในโบรชัวร์: เวลาพัก แรงกดหยิก อัตราส่วนพลาสติไซเซอร์ และข้อมูลความหนาระดับกะ ยืนยันตัวเลขเหล่านั้น และความเสี่ยงก็ย้ายไปที่โรงงานที่เป็นของตน